Last-vs-Geschwindigkeit-Trade-Off Achs-Kennlinie

So nutzen Sie das Tool „Last-vs-Geschwindigkeit-Trade-Off“

Das Tool unterstützt Sie dabei, die maximale Geschwindigkeit und die Zykluszeit hinsichtlich verschiedener Nutzlasten anhand einer vordefinierten Achs-Kennlinie schnell und anschaulich zu analysieren. Nachfolgend finden Sie eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Benutzung:

Schritt-für-Schritt-Anleitung

• Nutzlast eingeben:

  Im Eingabefeld Nutzlast (kg) können Sie die gewünschte Nutzlast zwischen 0 und 2000 Kilogramm eintragen. Nutzen Sie die Pfeile des Eingabefelds oder geben Sie den Wert direkt mit der Tastatur ein. Die Eingabe kann in 10er-Schritten erfolgen.

• Berechnen:

  Nach der Eingabe klicken Sie auf den Button Berechnen. Alternativ können Sie die Werte auch direkt während der Eingabe verändern – das Tool aktualisiert die Werte und die Darstellung auch automatisch bei jeder Änderung Ihres Eingabewerts.

• Ergebnisse ablesen:
  • Die berechnete Maximalgeschwindigkeit (km/h) für Ihre Nutzlast wird angezeigt.
  • Die Zykluszeit (s) für 1000 m Fahrtstrecke, entsprechend der Geschwindigkeit, wird berechnet und dargestellt.
  • Beide Werte finden Sie übersichtlich in einer Ergebnis-Tabelle direkt unterhalb des Eingabeformulars.
• Zusammenhang im Diagramm verstehen:

  Das darunterliegende Diagramm zeigt die hinterlegte Achs-Kennlinie. Die aktuelle Nutzlast und die dazugehörige Maximalgeschwindigkeit werden als hervorgehobener Punkt im Diagramm dargestellt. So erkennen Sie direkt, wie sich Ihr Wert zur Kurve verhält.

• Anwendungsbeispiele:
  • Analysieren Sie den Effekt von Nutzlaständerungen auf Geschwindigkeit und Zykluszeit – praktisch z.B. für Logistik, Fahrzeugauswahl oder optimierte Routenplanung.
  • Finden Sie anhand des visuellen Feedbacks intuitiv optimale Beladungswerte für Ihre Anwendung.

Praktische Hinweise

• Die Berechnung erfolgt in Echtzeit, sobald Sie die Nutzlast verändern.
• Alle Ausgaben sind direkt verständlich aufbereitet.
• Die hinterlegte Kennlinie repräsentiert praxisnahe Werte; für andere Fahrzeuge oder Achskennlinien können die Werte abweichen.

Tipp: Experimentieren Sie mit verschiedenen Nutzlasten und nutzen Sie die Visualisierung, um den für Sie besten Kompromiss zwischen Transportmenge und Geschwindigkeit zu erkennen.